GZH-15標段機電設備監控系統(BAS)設備采購招標公告
招標編號: GHZGWZ-2014-08
招標條件
新建東莞至惠州城際軌道交通項目已由原鐵道部和廣東省以《關于東莞至惠州城際軌道交通項目可行性研究報告的調整批復》(鐵計函[2010]1288 號)批準建設，項目業主為：廣東珠三角城際軌道交通有限公司，建設資金已落實。本次招標項目為新建東莞至惠州城際軌道交通項目重要自購物資GZH-15標段機電設備監控系統(BAS)設備采購，招標人為中國中鐵航空港建設集團有限公司莞惠城際軌道交通GZH-15標段項目部 ，招標代理為：廣東省機電設備招標中心。本次招標項目已具備招標條件，現進行公開招標。
項目概況與招標內容
2.1項目概況：新建東莞至惠州城際軌道交通項目位于珠三角東莞市和惠州市境內，線路走向呈東西方向，由佛莞城際麻涌站接軌，全線初步設計范圍為道滘站(含)至惠州客運北站(含)段線路，正線全長約99.816km，設置道滘站、惠州客運北站等17個車站。本標段工程包括：動車運用所全部工程及車站站房、站場建筑及設備：6 個高架站(道滘、常平東、樟木頭、謝崗、陳江、惠環)、1 個地面站(瀝林)、10 個地下站(新城中心、東城南、寮步、松山湖北、大朗、常平、新客運南、西湖、云山西路、惠州客運北站)，室內外裝飾裝修工程、通風空調、給排水、消防(FAS)、人防工程、靜態標識、室內外照明、設備采購(不包括甲供)及安裝、設備監控(BAS)、房屋防雷接地工程，站場建筑(包括站臺面、雨棚、站名牌、給排水等)及設備采購(不包括甲供)和安裝工程等。10 個地下站的風亭、冷卻塔。
2.2 招標內容：GZH-15標段機電設備監控系統(BAS)設備采購，詳見招標公告附表及技術規格書。
投標人資格要求
3.1 本次招標各包件要求投標人須具備的資格條件見附表。
招標文件的獲取
4.1請投標人于2014年7 月16 日至2014年7 月22 日(法定公休日、法定節假日除外)，每日上午9 時30 分至11 時 30 分，下午13 時 30 分至16 時 00 分(北京時間，下同)，在廣州公共資源交易中心(廣州市天河區天潤路333號)持單位介紹信、法定代表人證明書、法定代表人授權書及相應身份證、廣州公共資源交易中心投標IC卡(廣州公共資源交易中心投標IC卡到廣州公共資源交易中心查詢、辦理，第一次辦理IC卡手續通常需要5個工作日左右，敬請注意!)以及《廣州建設工程投標報名申請表》(每個包件一式兩份、由投標人自行在廣州公共資源交易中心網站下載)原件購買招標文件。投標人須在廣州公共資源交易中心辦理企業IC卡方能參與投標，詳情查閱廣州公共資源交易中心網站(http://www.gzzb.gd.cn)“服務指南”欄目中的“辦事指引”中的“IC卡”。
4.2 招標文件每包件售價500元 人民幣，售后不退。
4.3本次招標的招標文件將不采用郵購方式發售。
投標文件的遞交
5.1遞交投標文件的時間為2014年8 月15 日9 時00 分至2014年8 月15 日9 時30 分，遞交投標文件的截止時間(投標截止時間，即開標時間)為2014年8 月15 日9 時30 分，地點為廣州公共資源交易中心 (廣州市天河區天潤路333號)第2 開標室。
5.2 逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
發布公告的媒介
本次招標公告同時在廣州公共資源交易中心網站(www.gzzb.gd.cn)、中國采購與招標網(http://chinabidding.com.cn)、鐵路建設工程網(http://rebcenter.com.cn)和廣東省招標投標監管網(http://www.gdzbtb.gov.cn)發布。
聯系方式
| 招標人：中國中鐵航空港建設集團有限公司莞惠城際軌道交通GZH-15標段項目部 |
| 地址： 廣東省惠州市惠城區老獅頭組58號 |
| 電話： 18622297288 |
| 傳真： 0752-7119912 |
| 聯系人：李萬卿 |
| 招標代理機構：廣東省機電設備招標中心 |
| 地址:廣州市東風中路515號東照大廈三樓 |
| 電話：020-66341736、66341903、66341737 |
| 傳真：020-66341712 |
| 聯系人：王敬、陳廣橋 |
| 郵箱：gdttzb@163.com |
2014年7月7日
新建東莞至惠州城際軌道交通項目重要自購物資GZH-15標段機電設備監控系統(BAS)設備采購招標公告附表
| 序號 | 包件號 | 物資名稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 | 投標人資格條件 | 交貨時間 | 交貨地點 | 備 注 | |
| 1 | BAS-01 | PLC控制柜 | 臺 | 7 | 1）營業范圍要求：投標人須為在中華人民共和國境內工商注冊登記的獨立法人，須為具有計算機信息系統集成貳級或以上和建筑智能化工程設計與施工貳級或以上企業資質的系統集成商，非BAS主控制器（PLC）生產商的投標人須取得主控制器（PLC）生產廠商針對本項目的供貨承諾書。2）財務能力要求：投標人須具有2011年至2013年經審計的財務報表，具有良好的財務狀況，投標人的注冊資本須不低于2000 萬元人民幣。3）生產能力要求：投標人須具有機電設備監控系統（BAS）設備的設計、系統集成、指導安裝調試及售后服務的能力。4）質量保證能力要求：投標人須獲得有效的ISO9000系列質量管理體系認證證書。并提供省、部級檢測機構對投標同類產品合格的檢測報告。5）供貨業績要求：投標人須具有在2008年以來在鐵路（含城際軌道）的BAS系統設備單項合同金額不少于800萬元的供貨業績，且具有1年（含）以上成功運行經驗，提供相應的中標通知書、供貨合同和用戶證明。6）履約信用要求：投標人必須具有良好的社會信譽，在近三年內無騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁，未被國家或鐵路行業主管部門通報責令停止投標且在停標處罰期內；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態。7）其他要求：本項目不接受聯合體投標。 | 2014年8月至2015年12月 | 東莞至惠州城際軌道交通項目GZH-15標段施工所在地沿線 | 中國中鐵航空港建設集團有限公司莞惠城際軌道交通GZH-15標段項目部 | 地上站 | |
| 1.1 | 機架 | 個 | 2 | 每套PLC主控制器必須包含所列各類模塊 | ||||||
| 1.2 | 電源模塊 | 個 | 2 | |||||||
| 1.3 | CPU模塊 | 個 | 2 | |||||||
| 1.4 | 現場總線網絡模塊 | 個 | 2 | |||||||
| 1.5 | 以太網模塊 | 個 | 2 | |||||||
| 1.6 | 熱備冗余模塊 | 個 | 2 | |||||||
| 1.7 | 冗余連接電纜 | 個 | 1 | |||||||
| 2 | PLC控制柜 | 臺 | 20 | 地下站 | ||||||
| 2.1 | 機架 | 個 | 2 | 每套PLC主控制器必須包含所列各類模塊 | ||||||
| 2.2 | 電源模塊 | 個 | 2 | |||||||
| 2.3 | CPU模塊 | 個 | 2 | |||||||
| 2.4 | 現場總線網絡模塊 | 個 | 2 | |||||||
| 2.5 | 熱備冗余模塊 | 個 | 2 | |||||||
| 2.6 | 冗余連接電纜 | 個 | 1 | |||||||
| 3 | DI模塊(BAS) | 支持熱插拔，16點模塊，輸入電壓24VDC，每點具有獨立的輸入狀態指示燈。模塊和背板之間的隔離不低于1500VAC/分鐘 | 塊 | 824 | ||||||
| 4 | DO模塊(BAS) | 支持熱插拔，16點模塊，輸出電壓24VDC，每點具有獨立的輸入狀態指示燈。模塊和背板之間的隔離不低于1500VAC/分鐘 | 塊 | 490 | ||||||
| 5 | BAS-01 | AI模塊(BAS) | 支持熱插拔，8點模塊，支持0~10V, 4~20mA輸入，分辨率不低于12位，精度不低于滿量程的正負0.5%。模塊和背板之間的隔離不低于1500VAC/分鐘 | 塊 | 185 | |||||
| 6 | AO模塊(BAS) | 支持熱插拔，4點模塊，支持 4~20mA輸出，分辨率不低于12位，精度不低于滿量程的正負0.5%。模塊和背板之間的隔離不低于1500VAC/分鐘 | 塊 | 41 | ||||||
| 7 | BAS模塊箱 | 個 | 161 | 包含底座及電纜連接器 | ||||||
| 8 | BAS模塊箱（區間） | 個 | 67 | 包含底座及電纜連接器 | ||||||
| 9 | IBP盤(地上站) | 模塊要求同BAS系統模塊要求 | 臺 | 7 | ||||||
| 10 | BAS-01 | IBP盤設備(地下站) | 模塊要求同BAS系統模塊要求 | 臺 | 10 | |||||
| 11 | 操作臺(BAS) | 臺 | 18 | |||||||
| 12 | 打印機(BAS) | 臺 | 18 | |||||||
| 13 | 工作站(BAS) | 臺 | 18 | |||||||
| 14 | 光端機(BAS) | 臺 | 242 | |||||||
| 15 | 通信接口模塊(BAS) | 塊 | 451 | |||||||
| 16 | 通信轉換接口(BAS) | 個 | 37 | |||||||
| 17 | 網絡型交換機(BAS) | 臺 | 21 | |||||||
| 18 | 溫度傳感器(BAS) | 個 | 399 | |||||||
| 19 | 濕度傳感器(BAS) | 個 | 59 | |||||||
| 20 | 液晶顯示器(BAS) | 臺 | 22 | |||||||
| 21 | 運用所PLC | 含柜內PLC控制器1套，以及相關電源，端子等器件。PLC控制器為雙背板冗余熱備系統，控制器運算速率不低于0.5ms/千步布爾運算，CPU內存不經擴展不低于8MB，主頻不低于300M | 套 | 1 | ||||||
| 22 | BAS-01 | 運用所BAS就地PLC | 采用和車站同系列同檔次的單機PLC控制器 | 套 | 6 | 東莞至惠州城際軌道交通項目GZH-15標段施工所在地沿線 | 中國中鐵航空港建設集團有限公司莞惠城際軌道交通GZH-15標段項目部 | |||
| 23 | 在線式UPS(BAS) | 臺 | 27 | |||||||
| 24 | 應用及通信服務器 | 套 | 2 | |||||||
| 25 | 應用及通信服務器軟件 | 套 | 1 | （包括但不限于操作系統軟件、應用軟件、數據庫軟件、防病毒軟件等） | ||||||
| 26 | 數據庫開發 | 套 | 1 | |||||||
| 27 | 畫面開發 | 套 | 1 | |||||||
| 28 | 安裝柜及配件 | 套 | 2 | |||||||
| 29 | 調度工作臺桌 | 套 | 1 | |||||||
| 30 | 工控機（含打印機） | 套 | 1 | 含2臺24寸液晶顯示器 | ||||||
| 31 | 工業交換機(帶光口) | 套 | 1 | |||||||
| 32 | 二氧化碳濃度傳感器(BAS) | 個 | 1 | |||||||
| 33 | 模塊柜 | 面 | 21 | |||||||
| 34 | 工作站軟件（地上站） | 套 | 7 | |||||||
| 35 | 軟件包（地下站） | 套 | 11 |