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廣州優耐檢測實驗室可以做哪些汽車零部件檢測
中國國家市場監管局（SAMR）和中華人民共和國國家認證認可監督管理委員會（CNCA）發布了關于中國汽車零部件CCC方案現行實施細則的改革和調整的重要公告，該公布的公告包括兩個與汽車零部件認證有關的附件。
優耐檢測材料實驗室測試能力全面， 涉及產品范圍廣泛，設備數量眾多，能進行各種高分子材料物理性能，機械性能，熱性能，燃燒性能，老化性能等各種材料類試驗， 能滿足GB、GB/T、IEC、ISO、SAE、ASTM 等各種國際、國內標準及各整車廠汽車零部件檢測標準要求。
1.金屬材料測試
力學性能測試：常溫拉伸測試、彎曲試驗、彈力測試、螺絲扭矩測試、硬度；
成分測試：成分定性定量測試及分析服務、腐蝕測試；
機構分析：金相分析、鍍層分析、失效分析、顯微分析；
尺寸測量：平整度、同軸度、粗糙度測量.
2.高分子材料測試
機械力學性能測試：密度與比重、拉伸/撓曲/壓縮性能、沖擊、洛氏/邵氏硬度、鉛筆硬度；
熱學性能測試：熔融指數/熔點、水分/灰分、熱失重、玻璃化溫度、熱變形溫度、熱膨脹系數；
塑料阻燃及電性能測試：UL阻燃性測試、表面電阻率測試、體積電阻率測試；
材料成分分析測試：各類有機物成分定性定量分析.
3.汽車零部件測試
汽車外飾件測試：涂層/鍍層厚度、附著力、耐磨、高低溫老化、紫外/氙燈光老化、防塵防雨；
汽車內飾件測試：高低溫循環測試、高低溫沖擊測試、紫外/氙燈老化、雨淋測試、防塵測試.
4.可靠性測試
UV測試
氙燈老化測試
三綜合測試
HALT測試 快速溫變測試 冷熱沖擊測試
機械沖擊測試 鹽霧測試
5.化學測試
ELV 測試
在所有的汽車部件和材料中對有害物質的含量及使用進行限制
■ 在車輛的設計過程減少有害物質的使用
■ 2003年7月1日后，投放市場的車輛中確保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，組分（豁免條例中規定的除外）在所有部件和材料中禁用組分的限量
■ 鎘 (Cd)≤100ppm（0.01%）
■ 汞 (Hg)≤1000ppm（0.1%）
■ 鉛 (Pb)≤1000ppm（0.1%）
■ 六價鉻 (CrVI)≤1000ppm（0.1%）
■ PBB多溴聯苯≤1000ppm（0.1%）
■ PBDE多溴聯苯醚≤1000ppm（0.1%）
汽車涂料檢測
依據《汽車涂料中有害物質限量》(GB 24409-2009)對汽車涂料中有毒有害物質進行檢測
■ A類涂料中有害物質的限量要求：
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涂料種類 |
VOC含量g/L |
限用溶劑含量 % |
重金屬含量 |
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熱塑型 |
底漆、中涂、底色漆（效應顏料漆、 |
≤770 |
苯≤0.3 |
Pb≤1000 |
|
單組份交聯型 |
底漆 |
≤750 |
||
|
中漆 |
≤550 |
|||
|
底色漆（效應顏料漆、實色漆） |
≤750 |
|||
|
罩光清漆、本色面漆 |
≤580 |
|||
|
雙組分交聯型 |
底漆、中涂 |
≤670 |
||
|
底色漆（效應顏料漆、實色漆） |
≤750 |
|||
|
罩光清漆 |
≤560 |
|||
|
本色面漆 |
≤630 |
|||
■ B類涂料中有害物質的限量要求：
|
涂料種類 |
限用溶劑含量 % |
重金屬含量（限色漆）mg/kg |
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水性涂料 |
乙二醇甲醚、乙二醇乙醚、 |
Pb≤1000 |
VOC測試
測試項目
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Group |
No. |
Chinese Name |
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揮發性有機物VOC (10L、50L、100L、200L、500L、VDA-278法) |
1 |
苯 |
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2 |
甲苯 |
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3 |
乙酸丁酯 |
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4 |
乙苯 |
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5 |
p-m-二甲苯 |
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6 |
o-二甲苯 |
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7 |
苯乙烯 |
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8 |
二氯苯 |
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9 |
十一烷 |
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醛酮類有機物Aldehyde |
10 |
甲醛 |
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11 |
乙醛 |
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12 |
丙烯醛 |
|
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13 |
丙酮 |
車內空氣VOC測試
GB/T 27630-2011 乘用車內空氣質量評價指南
HJ/T 400-2007 車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法
汽車零部件VOC測試
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日本汽車工業協會 |
JASO M 902-2007 汽車內飾件揮發性有機化合物（VOC檢測）測試方法 |
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馬自達 |
MES CF 090 汽車內飾件VOC檢測方法 |
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本田汽車 |
0094Z-T0A-0000 汽車內飾件VOC檢測方法 |
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通用汽車 |
TS-BD-003 車內零部件揮發性有機化合物的測試方法-袋子法 |
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現代汽車 |
MS300-55 汽車內飾件VOC散發測試方法 |
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鈴木 |
SES N 2403 揮發性有機物散發控制標準 |
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上海汽車 |
SMTC 5 400 018(V1) 轎車內飾零件VOC測試方法（袋式法） |
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長城汽車 |
Q/CC SY248 車內非金屬零部件揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法 |
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汽車材料VOC測試 |
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德國汽車工業聯合會 |
VDA275 汽車內飾材料甲醛釋放量測試 |
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VDA277 汽車內飾非金屬材料總碳散發測試 |
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VDA278 熱解吸氣相色譜法VOC和FOG排放測試 |
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VDA270 汽車內飾材料氣味特性測定 |
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德國標準化學會 |
DIN 75201 汽車內飾材料霧化特性測試 |
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通用汽車 |
GMW15634 車內裝飾材料揮發性和半揮發性有機物測試方法 |
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GMW15635 車內裝飾材料醛酮類物質散發測試方法 |
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GMW3205 汽車內飾材料氣味特性測定 |
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GMW3235 汽車內飾材料霧化特性測試 |
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GMW8081 內飾材料室內排放測試（靜態頂空GC-MS） |
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大眾汽車 |
PV 3341 汽車內飾非金屬材料有機化合物排放測試 |
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PV 3900 汽車內部空間的構件氣味檢測 |
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PV 3015 內裝飾非金屬材料可冷凝組分測定 |
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| PV 3925 汽車內飾材料甲醛釋放量測試 | |
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ISO6452 橡膠或塑料覆織物 汽車內裝飾物的霧氣凝結性能的測定 |
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汽車零部件清潔度測試
汽車行業中關于清潔部件的要求，最早是由羅伯特·博世公司（Robert Bosch）在1996年為了提高柴油汽車發動機共軌噴射系統的生產質量而提出的。羅伯特·博世縮小了噴嘴的尺寸至200μm甚至更小，但是小噴嘴很容易被系統中殘留的污染顆粒堵塞，于是提出了對生產中清潔部件的質量規范。
所有清潔度分析都分為三個步驟：1.從零部件表面污染物顆粒通過萃取液來清洗獲得。2.液體用過濾膜進行過濾。3.將過濾膜進行分析以確定顆粒的質量、數量、尺寸和類型。
檢測標準
依據國際標準、德國標準、國標及客戶自定義標準
IS0 16232、VDA 19.1-2015、ISO4406/4407、GB/T 3821-2005 《中小功率內燃機清潔度測定方法》、TR 92895_02、PV3336、PV3347、TST_N_002_02_20_002_00_v731108等標準完成清潔度實驗。
2003年2月，歐盟發布了《關于在電子電器設備中限制使用某些有害物質的指令》（ROHS指令）
2011年7月，ROHS替代指令2011/65/EU，即ROHS2.0正式發布，將所有電子電氣產品涵蓋在指令管控范圍內
2015年6月4日，歐盟官方公報（OJ）發布ROHS2.0修訂指令（EU）2015/863,正式將鄰苯二甲酸二（2-乙基）己酯（DEHP）、鄰苯二甲酸丁卞酯（BBP）、鄰苯二甲酸二丁酯（DBP）、鄰苯二甲酸二異丁酯（DIBP）列入限制物質清單中，強制管控物質增加至十項。且2019年7月22日起所有輸歐電子電器產品（除醫療和監控設備）均需滿足該限制要求；2021年7月22日起，醫療設備和監控設備也將納入該管控范圍。
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限制物質 |
限量（%） |
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鉛（Pb） |
0.1 |
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汞（Hg） |
0.1 |
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鎘（Cd） |
0.01 |
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六價鉻（Cr Ⅵ） |
0.1 |
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多溴聯苯（PBBs） |
0.1 |
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多溴聯苯醚（PBDEs） |
0.1 |
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鄰苯二甲酸二（2-乙基）己酯（DEHP） |
0.1 |
|
鄰苯二甲酸丁卞酯（BBP） |
0.1 |
|
鄰苯二甲酸二丁酯（DBP） |
0.1 |
|
鄰苯二甲酸二異丁酯（DIBP） |
0.1 |