深圳地鐵14號線(Shenzhen Metro Line 14)是深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃中的一條線路，一期工程起于福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)，止于沙田站，覆蓋了深圳東部南北向交通需求走廊。深圳地鐵14號線一期線路全長50.34km，共設(shè)地下車站18座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座，線路采用全自動運(yùn)行，最高設(shè)計速度為120km/h，車輛采用A型車8輛編組。14號線區(qū)間軌道工程長109km，正線道岔50組，全部采用裝配式預(yù)制板道床。應(yīng)用了地鐵軌行區(qū)主動安全智慧管控架構(gòu)，為鋪設(shè)內(nèi)實外美的道床結(jié)構(gòu)和舒適平順的軌道線路提供了有力保障。

　　iCONEC®為該項目提供了六類非屏蔽系統(tǒng)約4000個網(wǎng)絡(luò)信息點，應(yīng)急語音布置約600多個點，在保障基本通信的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)隧道內(nèi)IP緊急話站與報警及視頻聯(lián)動，使隧道的廣播系統(tǒng)與調(diào)度中心進(jìn)行聯(lián)動，從而更好地提供事前預(yù)警和保障隧道安全。同時iCONEC®也為該項目提供了高品質(zhì)的弱電線纜及光纖光纜，保障了地鐵信息傳輸?shù)目煽啃裕瑵M足高速傳輸需求，最大程度地保障了網(wǎng)絡(luò)物理層的傳輸穩(wěn)定性。

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