本系統(tǒng)采用的點-面結(jié)合聯(lián)動攝像機系統(tǒng)融合了業(yè)界領(lǐng)先的自矯正鏡頭技術(shù)、點-面聯(lián)動技術(shù)、實時圖像矯正算法、高階MCTF3D降噪技術(shù)等多項專利技術(shù)。

　　針對目前普通監(jiān)控攝像機“看得清卻看不全”“看得全卻看不清”的矛盾，“點-面結(jié)合聯(lián)動系統(tǒng)”將高清高速球的“點”與180度視角全景攝像機的“面”完美搭配組合，實現(xiàn)由“面”及“點”的一鍵式操控，在全景監(jiān)控畫面當中通過鼠標點擊或框選任何一個目標或位置，系統(tǒng)可立即調(diào)度高速球轉(zhuǎn)到預(yù)定監(jiān)視點對目標進行重點放大顯示，使監(jiān)控全局與局部細節(jié)一覽無遺。

　　系統(tǒng)架構(gòu)

　　系統(tǒng)由前端點-面結(jié)合聯(lián)動攝像機系統(tǒng)、傳輸部分、后端存儲管理部分組成。

　　主要功能特點

　　1、高清全景180?監(jiān)控

　　前端單臺攝像機滿足180°視角范圍進行成像、從而實現(xiàn)對監(jiān)控區(qū)域內(nèi)所有目標進行同步高清監(jiān)控，使用監(jiān)控人員通過監(jiān)控畫面達到“身臨其境”的監(jiān)控效果。

　　2、點-面聯(lián)動監(jiān)控

　　將一臺180°高清全景攝像機與一臺1080P高清高速球有機結(jié)合，共同組成一套智能攝像機系統(tǒng)。專門針對大場景、人流密度較高的監(jiān)控場所而設(shè)計，既能大視角(180°)、全覆蓋地縱覽整個監(jiān)控現(xiàn)場、又可通過高倍率、高速度旋轉(zhuǎn)的高清高速球?qū)崟r呈現(xiàn)全景圖像中任意一點即時發(fā)生的細微狀況，從而實現(xiàn)面到點，全局到細節(jié)的統(tǒng)一監(jiān)。點面聯(lián)動攝像機系統(tǒng)采用了自有專利的“基于全景高速球一體機的空間配準方法”成功實現(xiàn)了全景攝像機與高清高速球的精確配準，配準精度高達0.05°，響應(yīng)時間小于0.1秒。

　　3、超低照度、日夜全彩

　　前端攝像機采用高感光器件、提升設(shè)備在暗光下圖像采集能力，真正實現(xiàn)“日夜全彩”的高清監(jiān)控，很好解決了夜間傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)因戶外光照條件不足導(dǎo)致監(jiān)控效果差的問題。

　　實際應(yīng)用

　　1、營區(qū)哨位全景監(jiān)控

　　在營區(qū)哨位安裝“點-面結(jié)合聯(lián)動攝像機系統(tǒng)”，值班人員在監(jiān)控中心通過監(jiān)控大屏的全景監(jiān)控畫面看到的圖像與哨兵看到的現(xiàn)場情況完全一致，并且可以通過點擊全景監(jiān)控畫面來快速、準確聯(lián)動高速球機對可疑目標進行局部放大查看。

　　優(yōu)勢：彌補了對于遠距離人眼不能查看細節(jié)的不足;解決了夜間低光照環(huán)境下肉眼無法有效發(fā)現(xiàn)、看清可疑目標的問題。

　　2、移動車載全景監(jiān)控

　　在外出巡邏車或偵察車上安裝“點-面結(jié)合聯(lián)動攝像機系統(tǒng)”，外出人員坐在車內(nèi)通過車載管理主機可以實時掌握畫外的全景實時情況，通過聯(lián)動控制，可以迅速對可疑目標或需要重點偵察的目標進行放大查看，及時掌控全局，抓住重點;同時將同步視頻信號通過4G網(wǎng)絡(luò)實時傳回到指揮中心，讓指揮中心值班人員或領(lǐng)導(dǎo)通過回傳的視頻圖像準確掌握前端的全局與重點實時狀況，以便作出進一步布置。

　　前端車輛與后端指揮中心可以對視頻信息進行同步錄像存儲，保障重要視頻信息的安全性。